ピースボートで世界一周 ケープタウン

早暁のケープタウン

2026年5月6日

朝早くケープタウンに着き、いまや遅しと下船開始のアナウンスを待ちます

降りた人びとは、港のターミナルに集まっていた大型バスに吸い込まれて行きます

満員になったバスは、観光地に向けてどんどん出発していきます

日帰りで行ける有名な観光地は、どこでもたいがい決まっています

多くの観光客は、せっかくここまで来たのだから、と混雑覚悟でそこを目指します

そのため、特定の観光地に大勢の人が集まり、信じられないほどの人だかりができます

喜望峰はまさにそのような所でした

その人波を見ただけでもがっかりしましたが、それだけではありません

バスを降りたところからは、喜望峰らしい景色はまったく見られません

ただ、「喜望峰ーアフリカの最南端」と書かれた標識がポツンとあるだけです

この標識がなければ、ここがどこかさえ判然としません

観光客は喜望峰へ行ってきた証拠として、せめてこの標識とももに記念写真を撮ろうとします

そのため、標識の前には大行列ができていました

わたしたちもその行列に加わわり、写真を撮りました

ピースボートに限らず、クルーズ船による寄港地の観光は基本こうなります

このような状況に落とし込まれる旅はつらいなあ、と思いました

それで喜望峰の写真ではなく、早暁のケープタウンとしました

ピースボートで世界一周 モーリシャス

モーリシャスの小島にて

2026年4月27日

インド洋には小さな島々がいくつもあります

モーリシャスもそのひとつです

ここには、フランスなどヨーロッパから多数のバカンス客が訪れます

きれいな海とサンゴ礁を目当てに来るわけです

私たちはこの日、はじめてピースボート主催のオプショナルツアーに参加しました

リーフで泳ぎ、小島でランチする一日です

ところが、色鮮やかなサンゴは全く見られませんでした

海水温の上昇と富栄養化ですっかり白化してしまったのです

船底がガラス張りの船で、リーフが見てまわりました

至るところ、小骨をばらまいたように白くなっていました

ここは地球の温暖化による影響をまともに受けているのです

シンプルな環境なので、私たちにもその様子がはっきり見えました

ややうつむき加減で島に戻り、ヤシの木かげで大勢一緒にランチをとりました

島で採れた食材をふんだんに使った地元の料理が用意されていました

それだけでなく、なんとアルコール飲料までフリーで提供されました

これには皆さんいい気分になったようです

私も、ギターを弾く男の人の曲にあわせて、歌を口ずさみました

観光に生活をかけている人たちは、観光客の減少を恐れているでしょう

モーリシャスの海にサンゴを取り戻す取り組みをしている人達がいると聞きました

思いがけず、人間が地球を壊してしまった現場を訪れるツアーとなりました

ピースボートで世界一周 夕食

2026年4月26日

5階のレストランで

夕食はしっかり食べたい方なので、指定されたレストランに行くことが多かったです

レストランは二部制で、早い方が5時半から、遅い方は7時半からで、私たちは早い方でした

ふだんの生活では、そんなに早くは食べません

船の生活では、夕方にもイベントがあるので、食事は早く済ませた方がいいと思いました

これはほぼ正解で、遅い時間の方だと、ビュッフェの食事続きだったかもしれません

レストランの席は、朝食同様に相席、個別の席の選択ができます

はじめは何も知らず相席にしていました

個別の席も自由に取れるのだと知ってからは、そこばかりにしました

せっかく美味しいものを食べているときに、誰かのまずい話は聞きたくなかったですから

レストランでは軽いドレスコードがあって、うっかりすると入れません

ショートパンツ、サンダルなどがNGですが、Tシャツ、麦わら帽などはOKでした

NGだったら部屋へ戻って着替えて来ればいいだけです

レストランでは丁寧に作られた暖かい料理をフルサービスで出してもらえます

三日ごとに変わるメニューから好きなものを選ぶのも楽しいことでした

メニューに、肉と魚、ベジとノンベジ、スープ、飲み物、デザートなどから選べます

盛り付けは少なめなので、お腹が空いている時はメインを三つ頼んだこともありました

どんな料理か分からずに注文したことも何度かありました

それでも、これはとても食べられない、という料理はありませんでした

お酒が飲みたければ、レストランのものをオーダーして飲みます

値段は街中のレストランと大した変わりません

ワインの味は大きな当たり外れが無かったように思います

ボトルキープができるので便利でした

レストランで食事をした後はしあわせで、いつも「サンキュー」と言って帰りました

チップどころか、支払いもしないでいいので嬉しいです

前払いしてあるとはいえ、いい気分です！

ピースボートで世界一周 昼食

14階のビュッフェで
（何か酸っぱいものを食べたわけではありません！）

2026年4月21日

昼食時は前後にイベントが入っていたりして、ゆっくり時間が取れないことが多くありました

それで、14階のビュッフェへ行ってサッと済ますことが多かったです

のんびり昼食を取れるときは、5階のレストランへ行って日替わりの和食を食べました

たぬきソバに小さいかつ丼とか、親しみやすい献立が提供されていました

写真はビュッフェで、食べたいものを運んできて、空いている席で食べ始めるところです

外の景色を眺めながら（とうぜん海しか見えないことが多い）食べられます

主菜は日本とアジア各国の料理が日替わりで10種類以上並びます

見たことも聞いたこともないような料理が毎回ありました

ベジタリアン向けの料理も必ず出ていました

最初は珍しくていろいろ食べていました

主菜のほか、ご飯や味噌汁、麺類、副菜、サラダ、果物、飲み物を好みで選びます

めん類も日替わりで、そば、うどん、ラーメン、トムヤム麺、フォーなどいろいろありました

副菜には、時折しめ鯖やワカメ酢といった小料理店を思わせるものが出て人気でした

果物の種類もいろいろあって、スイカ、ブドウ、メロンなどは美味しくてこれまた人気でした

麺類は正直いって、帯に短し、襷に長し、という感じでした

わかりますか？

このほか、ハンバーガーやピザ、サンドイッチやスコーンなども提供されていました

これらは、食欲があまりない時や、用事があって部屋で食事する時などに利用しました

船に乗って間もない頃は、ビュッフェで胃袋の大きさ以上に食べ物を取りすぎました

セルフサービスで取ったものを食べ残すのは良くないので、それを無理をして食べました

そうすると日を追って食欲がなくなってきます

それが分かってからは、取る量を押さえるようにしました

そうすると気持ちよく食べられることが、当たり前ですがようやく分かりました

食べた後は、食器をテーブルの上に置いたままで帰ります

するとスタッフの人がきれいに片づけてくれます

なので、スタッフの人にはいつも「サンキュー」と笑顔で言うように心掛けました

ピースボートで世界一周 朝食

ある日の朝食

2026年4月20日

ピースボートに乗っている間は、朝昼夕の三食が提供されます

その三食を順にご紹介していきます

基本いろいろなものを好きなだけ食べられます

100日間の船旅で食べすぎて太る人、好みが合わなくて痩せてしまう人、いろいろです

朝食のオプションは、和食、洋食、ビュッフェのバイキングのいずれかです

それぞれ場所が違うのでまずはそこへ行きます

和食は5階、洋食は6階、ビュッフェは14階で、和洋は6時から、ビュッフェは5時からです

そこでその日のメニュを確かめて、食べるかどうかを決めます

5階と6階はレストランで、入り口に係の人がいて席に案内してくれます

何も言わなければ6人の相席になります

1人でも2人でも、自分たちだけで食べたければ空きテーブルを探してくれます

運よく朝日の見えるテーブルに案内された時などは、素敵な一日の始まりに感謝しました

初めはこの着席システムを知らなかったので、しばらく案内されるまま相席で食べていました

すると、時には同席の人から不用な情報を提供をされることもありました

他愛ない冗談ならともかく、容認できない話題もあったので、その後相席はやめにしました

これは夕食についても同様です

席に着くと係の人が注文を取りに来てくれます

係の人はすべて白人以外の人で、基本は英語でやりとりをします

メニューは日英で表記されているので、もし英語ができなくても大丈夫です

朝は和食を一番多く食べました

ピースボートでは日本人が多数派なので、和食のレストランはいつも混んでいました

朝食で注文できるものは、毎朝決まっています

ご飯、みそ汁、納豆、焼き魚、煮物、漬物、温泉卵、のり、サラダ、ヨーグルト、飲み物です

ものぐさな人は「オール」といえばこれらが全部出てきます

ご飯は玄米やお粥を選ぶこともできます

焼き魚、煮物、漬物は日替わりでいろんなものが出てきました

ご飯もおかずも、これはいらないとか、もっと欲しいとか、わがままを聞いてくれます

ですから基本的には残飯は出ないはずですが、残念ながら残している人もいました

お口に合わなかったのでしょうかね？

わたしの味覚からするとほとんどのものが美味しくて全く問題ありませんでした

煮物の味付けなどは具合が良くて、日本人シェフが作っているのだろうかと思いました

洋食も何度か食べました

洋食は全て自分の食べたいもの、飲みたいものを選びます

こちらのレストランはいつも空いていていました

自分たちのテーブルの周りにはほとんど人がいませんでした

ですから和食のレストランよりもずっとのんびりと食事ができます

それはまた、注文をしてから料理が出てくるまで和食より時間がかかる、ということです

それなのでちょっとペースが合わず、いきおい和食の方に多く足が向きました

レストランでは、席に案内してくれた人、注文を取ってくれた人、料理を運んでくれた人へ必ず感謝の言葉を残しました

チップは置かなくていいのです

中には、寄港先で買った小さなお土産品をあげたりしている人もいました

朝食の時間をゆっくりと楽しみたい人にはこれらのレストランは快適でした

食事のあとのコーヒーや紅茶も楽しめます

用事で早く済ませたい時や、体調が良くなくて軽く済ませたい時はビュッフェへ行きました

こちらは朝の5時から、和洋中の料理を好きなように取って食べられます

テーブルは大小沢山あって、好きなところに座って食べます

食べ終わった後の食器はテーブルに置いたままでOKです

終わると係の人が来て、きれいに片づけてくれるのです

ほんとうに何から何まで行き届いていましたね

ピースボートで世界一周 シンガポール

2026年4月17日

この前シンガポールに来たのは、ざっと30年ほど前です

その頃の仕事関係の出張でした

休みの日にこの街を歩き回りました

中心街は整然としていて、ゴミ一つ落ちていません

かみ終わったガムを道にプッと吐き捨てると罰金を取られると聞きました

それが裏通りに入ると、とつぜん趣がただよいだしました

その街区には中国系、インド系、マレー系の人たちが一緒に暮らしています

インドにルーツを持つ人達が多く住む一角に公園があり、子供たちが遊んでいました

ベンチに座り屋台で買ったサモサを食べながらその様子を眺めていました

それを見つけた子供たちが、私の周りにばらばらと雀のように寄ってきました

英語を話す子が「あなたはどこから来たのか？」と私に聞きました

この人はいったいどこから来た人だろう、と思ったのでしょうね

「日本だよ」というと皆がいっせいに「ちがう！、ちがう！」と言いました

「じゃあどこからだと思う？」と逆に聞きました

「メキシコ！」と元気よくいう子がいました

私は、「よくわかったねえ」とその子を誉めました

シンガポールに寄港した日に、今回も街をうろうろと歩き回りました

記憶をたよりにあの公園があったあたりへ行ってみました

すっかり観光地化していて、遊んでいる子供の姿は見えませんでした

ぶらぶら歩いていると理髪店があったので、散髪することにしました

「あんたみたいなスタイルにして」と刈ってもらいました

するとこんな髪形になりました

てっぺん部分の毛量がちがうので同じスタイルにはできなかったようです

刈ってくれた彼の笑顔に、30年前の子供たちの笑顔がダブって見えました

ピースボートで世界一周 太陽

2026年4月7日

　ピースボートから何度も日の出や日の入りを見ました。その美しさは私の文章力ではとても表現しきれません。ただ、50年前にこれを見たら、私はその感動をエネルギーにして、どんな夢をつむいだだろうか、などと想像しました。

　すばらしい数々の太陽をこの船旅で見て、私の心に湧き上がってきたのは、夢とはほど遠いものでした。地球を一周している間には、赤道直下の灼熱もあれば、氷山の脇を通ることもありました。いろいろなところから太陽を眺めて、ひとつのことに思いが至ったりまのです。宇宙に地球が生まれ、その地球を太陽が照らし続けた。地球のすべての生き物の育ての親は太陽である、ということです。

　これは宇宙の真理ともいうべきものです。地球上の生き物は、何よりもまず太陽を大切にしなければならないのです。世の中には科学や宗教などのいろいろな「真理」があります。これらの「真理」の真贋は、宇宙の真理をふまえているかどうかで見極めなければなりません。

　毎日毎日、地球のあちこちで悲しい出来事がたくさん起きています。人類はもう滅亡する段階に入っていると思います。人類の活動が、太古からの太陽と地球の関係を壊すことで、地球は人類の住めないところへと変わっていくのです。それは宇宙の真理をないがしろにした人類の活動の結末です。

　人間の欲望が、宇宙の真理とは相いれないところまで肥大したこと。その欲望を充足しようとして、宇宙の真理を無視した行動を続けたことが、根本的な誤りだと思います。人間の過剰で有害な活動によって地球環境は破壊され、人間自身がそこに住めなくなろうとしています。

　荘厳な朝日も、輝かしい夕日も、そして穏やかな昼の光にさえも、そこには太陽の諫め（いさめ）がたっぷり含まれていることを私たちは知らなくていけないのです。

ピースボートで世界一周 香港

尖ったビルの辺りがビクトリアピークです

2026年4月12日

　香港の景色を一望しようと、ビクトリアピークに登りました。ピースボートが停泊した九龍からフェリーで香港島に渡り、すぐに歩き始めます。人がすごく多い。とりわけ多い辺りには、路上生活する人の住処がずらりと並んでいます。どこから来てこれからここで何をしようとしている人たちなのか？あれこれ雑多なものを山ほど積んでいるマーケットにも、たくさんの人が集まっています。

　高層マンションが林立するあいだの急坂をゆっくりと登っていきました。ベンチのある所で休んでいたら、すぐ蚊に喰われました。仕方なくまた登りはじめ、ようやく港の景色が見えてきました。建物や木々にさえぎられて視界はすっきりしません。それから車道を歩いてもう少し登り、ようやく山頂近くの公園に着きました。港が見渡せるだろうと思しき辺りには、電波塔が立っていて立ち入り禁止でした。

　ビクトリアピークから走るように降りてきて、さっきのマーケットをのぞいてみました。食べ物や、着る物や、飾る物など、単価の安い物がたくさん売られています。そこに、主に若い女性がいかにも楽しそうに群がっています。この辺りで働いている人たちが、休みの日に遊びに来ているのでしょうか？そういえば今日は日曜日でした。

　フェリーで九龍に渡り返し、今度はストリートマーケットへ向かいました。街を抜けて行くと、通りに面したビルの入り口で、ショートパンツにタンクトップの女性がタバコを吸っています。そういうスタイルの人があちこちにいて、無表情な目つきで私たちを眺めています。あの人たちは、休んでいるのか、なにかの仕事中なのか、分かりません。

　ストリートマーケットは、朝見たビル内のマーケットを露天に置き換えたようなものでした。あちらほどの人出ではなく、ちょっと足を止めて商品を見ると、店員が寄ってきます。手に取った段階で買う気十分と判断され、値段を聞いたらもう買ったと同様に見なされます。そのことが分かったので、あとはなるべく店は見ないようにして歩くことにしました。

　香港は物価が高くて、胃が縮みます。コンビニに入って500㏄のビールとつまみを買い、海沿いの公園へ行きました。ここも人の波で、座るところを見つけるのさえ一苦労です。それでもようやく座ってビールを飲みました。

　港の公園でブルース・リーの銅像を見ました。彼が主演した「燃えよドラゴン」を見たのは高校の卒業を目前にした正月でした。見終わった後、肩で風を切って映画館を出たのを覚えています。数年後に、ヨーロッパの山登りへ行く途中で香港に立ち寄りました。当時の香港国際空港は、今とは違って九龍湾にありました。「世界一着陸が難しい空港」と言われていたそうです。その時が初めてのフライトだった私は、そんなことは知りませんでした。乗っていた飛行機は、まばゆいばかりの夜景に突入し、海の上の滑走路にふわりと着陸しました。

　ピースボートに戻って、出航するデッキから夜景を眺めながら、そんなことを思い出しました。

　

ピースボートで世界一周 その船

レイキャビクに停泊中のピースボート

　ピースボートの船を間近に見るととても大きい。目の前に高さ15階のビルが250メートルもの幅で立っていることを想像してみてください。長さと幅は戦艦大和と同じくらいですがボリュームははるかに大きい。そこに2,500人くらいの人が乗って地球をまわるのです。

　こんなに小山のように大きな船ですが、航海中に3回ぐらいはしっかり揺れました。歩行に支障があるような揺れでしたが、飛行機で経験したような急激なアップダウンはありませんでした。その揺れにも一週間ぐらいで慣れてしまい、その後は少々の揺れは気にならなくなりました。

　この船が作られたのは30年前のイタリアでした。船内は使い込まれたヨーロッパのミドルクラスのホテルといった感じです。アトリウムやレストラン、シアターやラウンジといった人が集まるところはゆったりと落ち着いています。船内はどこも清掃が行き届いていました。

　フロアは全部で15階ですが、13階はなく、9階や４階はあります。ゆっくり上下するエレベーターでフロアを行き来しますが、いつも階段を使いました。船内には会話やゲームをしたり、本を読んだりするスペースがたくさんあります。これは相部屋の人たちが、部屋の外でくつろげるように配慮したものと思われます。　

　私たちのキャビンは、10階右側の後方でした。キャビンの位置はとくにそこを希望したわけではありませんでした。広さはバルコニーも入れて17㎡で、そこにシャワーやトイレ、デスクにクローゼット、ベッド、テレビなどが備えられています。私はバルコニーからぼんやりと海を眺め、頭に何か浮かんできたら自分史に書きたいと思っていました。このキャビンであればそれができるだろうと思いました。

　船にはジムやジャグジーなども備わっているし、一周600mぐらいのデッキでウォーキングもできます。卓球台もあるし、ヨガやダンスなどのレッスンも受けられるので、その気さえあれば運動不足になる心配はありません。

　プロのミュージシャンが何組も常時乗船していて、船内のあちこちで生の音を楽しむことができます。シアターや屋外の大きなスクリーンで名画を鑑賞できるし、部屋でお酒を飲みながらドラマなどを見ることもできます。

　これらはどんなクルーズでも似たり寄ったりでしょう。ピースボートらしさが現れているのは、「水先案内人」とすでにお話しした「自主企画」でしょう。

　「水先案内人」というのは、ピースボートが選んだこの船旅にかかわるあれこれについてのスペシャリストです。あれこれとは寄港する地域の文化や課題などで、じつにバラエティーに富んでいます。この人たちが講演やパフォーマンスを船上で繰り広げるのです。

　大人数が一つの船で旅するので、一人当たりの二酸化炭素排出量は少ないのではないかと期待しました。ネットで調べてみると、クルーズ船は環境汚染の原因となる排出物の量は他の交通手段と比べて格段に高いことが分かりました。重さが7万トンもあることや、前時代的なディーゼルエンジンを使っていることが主因のようです。ガッカリしましたが、船旅は船でしかできないし、一生に一度だからごめんなさいと割り切ることにしました。

　

ピースボートで世界一周 船でこれをしよう

連れと出航の記念撮影

　私はこの10年で一か月間のヨーロッパ自転車旅を6回しました。毎回衣食住に必要なすべてを、自転車と共に日本から持って行きました。食料や燃料は向こうで買いました。それに比べると、この船旅は何という身軽さでしょう。もちろん船を漕ぐ必要もありません。そんな安直な旅が同時に空疎なものにならないよう準備しよう、と思いました。

　105日の間、船で旅をしたら自分は一体どうなるか、出発前にあれこれ想像してみました。航程によれば、17か国の19港に寄港はするものの、港に停泊するのは25日だけです。あとの80日間は海の上を移動しているだけですから、持て余すほどの時間があります。この時間をどう過ごすかが、この旅の重さを決めるだろうと思いました。

　船内にはあれこれ多数のイベントやカルチャースクールも用意されているようです。それらがいくら盛りだくさんでも、自分がそれに興味がなければ仕方ありません。カルチャースクールに社交ダンスがありました。数年前までやっていたので、これを機に再開しよう、と思いました。運動不足を防げるし、知り合いができるかもしれません。ダンス用の靴やシャツとパンツを用意して、荷物に詰め込みました。

　長い船旅ですから、この機会でなければできない何かはないか、と考えました。私はこのところ自分史を執筆していたのですが、人生の半分あたりのところで立ち往生していました。若くてイケイケだった頃の話は、気恥ずかしくてもむしろ書きやすかったのです。その後ややこしくなってきたわが人生について、ふだんの生活の中で書くことに困難を感じていました。それは何か思い出したくない、書きたくない記憶として頭の底によどんでいました。船室のバルコニーから、日がなぼんやりと海と空と水平線を眺める。三度三度の食事や、寝るところ住むところは、いっさい心配ない。時々ダンスをする。そういう夢のような環境でれば、あの頃のことを思い返してみよう、という気になるかもしれません。PCも荷物に加えました。

　ピースボートには自主企画というのがあって、これがどうも花盛りのようでした。乗客が思い思いのテーマで乗客を対象に何かをするのです。テーマは政治や宗教などにかかわったものから、フラダンスやカラオケまで、硬軟自在のようです。今回のピースボートには海外の方も含めて1,750名が乗船すると聞きました。このような二度とない機会に自分も何かしてみよう、と思いました。

　となれば、わら細工ワークショップです。わら細工は初めてという人が乗客の中にたくさんいるでしょう。私はこのワークショップを、日本以外から来た人たちをメインに英語でやることにしました。この企画をあらかじめピースボートに相談したところ、とくに問題は無さそうでした。五つの作品を各回10名定員でやる準備をしました。船の上では何も手に入らないので、材料はもちろん床に敷く大きなシートまで用意しました。前回の写真で私がかついでいた大きな段ボールには、わら細工の材料が入っていたのです。

ピースボートで世界一周 横浜出航

荷物をかついで横浜港の大桟橋へ向かう

　退職したら船旅に行きたいと思っていました。それは今から10年以上も前のことです。その時、やりたいと思っていたことは沢山ありました。船旅はその中では優先順位がかなり低い方でした。百名山の山旅や日本一周やヨーロッパの自転車旅には早い機会に行きたいと思っていました。船旅はそれらの後で、もし時間があったら、という程度でした。旅と同様に、退職したら好きな手仕事をがっちりとやりたいと思っていました。藁細工、竹細工、そして茅葺きです。どれひとつとっても、未知の洞窟のようにどこまでも深く、いくらでも時間のかかることでした。

　じっさいにやってみると、旅も手仕事も想像以上に楽しかったのです。退職後の日々はあっという間に過ぎて行きました。やりたかったそれぞれについて、思った以上の成果も上がってきたことを実感していました。今から3年ぐらい前のことです。ずいぶん頑張ってきたのだから、このへんで自分にご褒美してもいいかなと思いました。70歳にもなることだし、連れもできたし、ということもありました。

　そう思ったのが先だったのか、ピースボートの新聞広告を見たのが先だったのか、今でははっきりしません。船旅に行きたいという思いがふたたび湧き上がりました。反射的に、105日間で地球を一周するピースボートの旅に連れと一緒に申し込みました。

　その時点では、出発は2026年12月で、航路は西回りで南極を見る予定でした。2年ほどそのつもりで待っていました。とつぜん、今年の1月にピースボートから、2026年4月出航のツアーに変更しませんか、という誘いがありました。変更すれば、かなりの額のお小遣いがもらえるとのことです。そのツアーは、急な航路変更で多数キャンセルが出たので、その穴埋めがしたいのでした。こちらは航路にこだわりはなく、むしろ早く、安く行けるのが魅力でした。変更の手続きをして、今年の4月7日に横浜港から旅立つことになりました。