今日はわたしと久美ちゃんの結婚25周年の日である。あれから四半世紀がたったのである。その記念に夜はイタリアンのレストランへ行って、昼は運動のために自転車に乗る。
越辺川にもう白鳥が来ているだろうかと思って行ってみたが、姿は見えなかった。
今日はわたしと久美ちゃんの結婚25周年の日である。あれから四半世紀がたったのである。その記念に夜はイタリアンのレストランへ行って、昼は運動のために自転車に乗る。
越辺川にもう白鳥が来ているだろうかと思って行ってみたが、姿は見えなかった。
わたしひとりで自転車に乗る時は、目的地を決め、ひたすら走って行って帰ってくる、というパターンである。その最中に必要があれば食事はする。
久美ちゃんと自転車で行く時は、走ることに加えて、美味しいものを食べるとか、きれいな花を見るとかいう事が加わる。
郭町を11時に出発し、荒川沿いを北上して1時間走り、吉見運動公園の休憩所で少し休む。さらに1時間走って熊谷に着く。駅の東口で美味しそうなものを探したのだが、これといって見つからない。裏通りの中華料理屋に入ったが、普通においしかった。
帰りも同じルートを、同じペースで走る。伊佐沼の田んぼまで来てから久美ちゃんの自転車がパンクしたが、郭町に16時過ぎに戻った。
ステップワゴンにロードバイクを3台積んで久美ちゃんと垂穂と一緒に郭町を7時40分に出発し、横川駅の鉄道文化村前の駐車場に9時に到着し、そこに車を置く。
準備をして9時半に出発する。ここは標高387mで、碓氷峠は960mである。峠を越えて軽井沢駅まで往復する。
国道18号線の旧道を登る。横川駅から碓氷峠まで、カーブが184か所ある。標高580m地点のめがね橋(碓氷第3橋梁)は1893年に完成したきれいなレンガ造りの橋で、国の重要文化財である。レンガ200万個(!)を2年かけて積んだという。
熊ノ平(標高692m)を過ぎて、11時に碓氷峠に着く。峠から5分の下りで軽井沢駅に着く。
駅前のEF63(国産の最強電気機関車)やデキ18形(草軽鉄道の電気機関車)などを見学する。
11時40分に往路を引き返し始める。碓氷峠からの下りは快適だが、一部路面が荒れている所があるので注意した。
12時半に横川駅に着き、駅前のおぎのやで峠の釜めしを食べる。
13時に横川駅を出発し、郭町に14時半に帰着した。
久美ちゃんと昼飯を食べに吉見町のイタリアン厨房・Hanaまで行く。アラビアータというスパゲティはまあまあ美味しかった。
残念ながらこの店は、この後まもなく閉店した。
帰りがけ、鳥羽井沼近くのルピナス畑に立ち寄る。たくさんのいろんな色のルピナスが咲いていた。わが家でも咲かせてみようと種を買う。
この種は永らく冷蔵庫の中に居れっぱなしになっていたが、2013年春に久美ちゃんが発芽させ、みごと2本咲かせた。
今年は新河岸川の観光舟運を氷川神社裏の誉桜付近でやることになる。川越市自治会の演芸大会とセットにしたためだ。
初日は昼からで、4往復船頭をした。
2日目は朝から夕方までで7往復した。
1度気を抜いてしまい、船を岸に接触させてしまった。